燃料噴射装置の洗浄って意味あるのか？
こんにちは！ 昨年導入したジェットクリーントロニックⅡですが多くの方が施工に来て下さり、 施工後のインプレッションをメールで頂いておりますので何件かご紹介致しますのでご参考になれば幸いです。 その前にディーゼル/ガソリン…
スタッフブログ
エンジンの燃焼室の洗浄について
先月E系の車に搭載されている6気筒の自然吸気モデルのN52エンジンの圧縮不良のお車がたて続けにご入庫がありました。 原因はエンジンのバルブ破損によるものでした。 このエンジン、オ…
車両火災に繋がるー
こんにちは、 今日は一歩間違えると車両火災に繋がるような身近なトラブルについて書きたいと思います((+_+)) 先日初めてのご来店で車検のお見積り/点検に来られたF31 320ｄなんですが 特に距離を走っているわけでもな…
良い燃料噴射の重要性
昨年導入したLIQUIMOLYさんのジェットクリーントロニックⅡで年数が経っているモデルから新しいモデルまで様々なエンジンのインジェクターの洗浄をしてきました。 施工の方法などモデルによって変わるのですが特殊なケースもあ…
エバポレーターの洗浄
おなじみLIQUIMOLYさんのエアコンクリーニングの道具が来ましたので早速導入致しました。 以前は汎用品のノズルで施工していましたが溶剤もLIQUIMOLYの方が良さそうですので入れ替えをしました(^^ 早速代車のE9…
DPFの再生多くなると
前回のブログでDPFの再生が多くなるとオイルに良くない。と書いてから随分と間が空いてしまいましたがまた懲りずに見て戴けると幸いです(‘_’) DPFの再生時には煤を焼き切るために燃料の噴射量を増や…
BMWディーゼルのDPF再生条件に付いて
前回のブログででDPFの再生条件について少し書かせて頂きました。 ではその4つの条件の内、水温と排気温度はどの程度で当てはまるのかを今回書きたいと思います。 外気温度は最近冷えております。+2.5度です(*_*) まず始…
BMW DPFの再生とは？
前回BMWのディーゼルエンジン車に長く乗るコツをご紹介させて頂きましたが、そもそも巷でもよく耳にするDPFって何？ と疑問を持たれている方も多いのではないでしょうか？ 今回はBMWのDPFについて少し詳しく書いてみたいと…
BMW ディーゼルを長く乗るには？
今週は寒い日が続いておりますね。 工場も氷点下の日々が続いております(*_*) BMWのディーゼルにお乗りの方は始動時にメーターにグローのランプが一瞬だけ点いたりするの見かけられたりするのではないでしょうか？ 未だに一瞬…
クリーンディーゼルの免税が無くなるみたいです
こんにちは、 最近はBMWNのディーゼル車に力を入れているのですが、 2021年の改正で2回目以降のディーゼル車の免税が無くなるみたいですね(/_;) 5シリーズクラスでも車検の時はかなりお買い得感があったのに、、 BM…