こんばんは！
今日は年に一度のBMWマガジンの取材でした(^^)
昨年同様メンテナンスに特化した内容を記事にして頂きました。昨日導入しましたリキモリ GearTronicⅡをご紹介させて頂きました。
最近はエンジンオイルのラインナップを増やして行っております。1車種あたり2-3種類はご提案出来ればと思い増やして行っておりますのでご興味がございましたら☆
年末発行になりますので是非書店にてお買い求め？下さいませ！
撮影に使用したG20 320ｄのＡＴＦを続けて交換致しました！
320ｄはＸdriveなのでトランスミッションへのアクセスが少し大変なので別のところからアタッチメントを取付出来るのを確認致しました！
走行1万キロのお車ですがこの色の違いです。
最近はより高トルク化して行っているのでオイルパン容量も多いです。全体が汚れない反面、オイル全体が熱しにくく冷めにくいのも特徴でしょうか。
また随時テストしていきますのでご案内させて頂きます(^^)
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一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか、どれくらい費用がかかるのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
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