いつもご利用ありがとうございます。
先日夜な夜なALPINA D3のブレーキオーバーホールをしました。
BMWのブレーキピストンってホントに傷みにくいなといつも思うのですが、ゴムシールはどうしても傷んでしまいますね(..)
E90/91 D3のフロントブレーキは330iの標準ブレーキです。
リアは335iなので外形は大きいです。錆加工。では無いです。洗車のし過ぎですね。
この際なので綺麗にします。
錆びも汚れも綺麗に。
ダストブーツがパキパキです。
これを見ると交換したくなっちゃいます。D3って最高速があまり伸びないのですが、それでも岡国の裏ストレート185㌔からのフルブレーキを繰り返すとすぐにこうなります(..)
フロントキャリパーはピストンが軽量でコーティングされてます。色的にモリブデン系な気がしますが、詳細は不明です。
と、書いています。
一部のモデルで内部のシールが違うものが混在しています。もちろん純正です。改善は無さそうなので現物チェックするしかないです。今回は大丈夫でした。
組付け。
リアも。
ブレーキタッチも良くなりますので、年数や走行距離が延びて来ているお車は是非(*’ω’*)
キャリパーはブラスト後に耐熱クリアーを吹くので錆びにくくなります。
パッド、ローター交換の際にブレーキホースと併せて施工すると、工賃コストも圧縮できますしお勧めです。
