先日買取させて頂いた車ですがウィークポイントなのでご紹介いたします(^^)
と言っても全体の割合からするとかなり稀ではあります。
症状は低速で何度かブレーキを踏むとブレーキペダルが硬くなって効きにくくなるという症状です。
硬くなる原因はマスターバック内の負圧が無くなって(漏れて)硬くなってしまうのが原因です。
低速でしかならないのは軽微な漏れの場合は高回転だと負圧を作る分が多くて十分にまかなわれるため。
なのでこの手のトラブルで事故に繋がるよりヒヤっとなることで気づくケースがほとんどです。
マスターバック内の負圧が無くなる原因はエンジンオイルが侵入してしまって内部のシールがふやけてしまうのが原因です。
こうなると本体交換になります(*_*)
そしてオイルが侵入してしまう原因はバキュームポンプです。
通常のエンジンはほとんど付いていないバキュームポンプで負圧を発生しています。素敵なシステムです☆こちらをお話しするにはかなり長く語ってしまいそうですので今回は割愛させて頂きます(._.)
上の写真の真ん中がチェックバルブ無しで右側がチェックバルブ付きなんですがこちらのタイプでしたらオイル侵入は皆無です☆
今のエンジンは全てこのタイプになっております(^^)
N46の点検時はこちらもチェックしておりますのでご安心くださいませ。