F31の後期モデルの320ｄのメンテナンスのご依頼です。
走行3万キロですからあまりトラブルはないですがｂ47エンジンはＥＧＲ付近のトラブルが多い印象です。
予防的に交換するのも手ですが走行不能になるものでも初期症状はエンストなども起きないのでプログラミングのみ実施してしばらく様子見です。
距離的には噴射ノズル洗浄/オイル交換がメインとなりました(^^)
Ｎ４７エンジンと比べるとエンジン音が静かなＢ４７ですが噴射ノズルやEGR系統の汚れでエンジン音はやはり大きくなります。
それだけパワーロスもしております。
DPFを守る為にも定期的な洗浄がベストです☆
N47とB47エンジンってなんでエンジン音がこんなにも違うんでしょうか。
圧縮比が変わったのかな-なんて当時は思いましたが同じなんです(*_*)
吸気配管の配置や燃料噴射装置の設計でかなり静かになってるんです。
なのでエンジン音が前よりうるさくなった？ってケース、大体何かトラブル抱えてたりします。予防で保全出来る部分は守っておきたいところです。
エンジンオイルはレスポンスに定評のあるLIQUIMOLY TOPTEC6100 0ｗ-30です！
高精度なB47エンジンの特に走行距離が浅いお車はおすすめです☆もちろん保護成分もばっちりです。
ご用命のブラックキドニーグリル装着でより凛々しい顔つきになりました！
その他エバポレーター洗浄/エアコンフィルター交換
もさせて頂きました☆
かびの臭いが出る前の洗浄がおすすめです☆
今後ともよろしくおねがいします！