F31 LCI 320iツーリングにお乗りのお客様より、ATFの全量交換をご依頼いただきました。
和歌山県よりありがとうございます。
走行距離も8万キロを超え、ギアの入りが悪くなったり、燃費が落ちてきたとの事で交換をご依頼いただきました。
事前の試運転では、とても軽微なシフトショックに加えて、アクセルON時に気になる音が出ていました。
走行距離は約82000キロ。
新旧オイル。距離の割に綺麗です。
GearTronicⅡにて。
まずは内部のクリーニングから。専用の液剤を機会にセット。
10分ほど掛けて、各部、ギア、トルコン内部も含めて綺麗にしていきます。
洗浄後はメカトロニクスの取り外し。
メカトロニクス。オイルのコンディションが良いと、メカトロニクス本体の消耗を低減できます。
各オイルシール、スリーブも交換。
新旧オイルパン。
組付けて行きます。
組付け後は繰り返しフラッシング。
綺麗になりました。
ATFアディティブにて更に保護します。
こちらも機械にセットして注入です。
油量調整をしてレポートの印刷。新右は１２リッター使用しました。
作業後は試運転の実施。走行学習にてまだ伸び代はございますが、しっとりとして良い感じです。
気になっていた小さな高周波音も消えました。
全量交換の場合、20リッター以上新油を使うケースもあるみたいですが、当社ではそこまで使わなくても綺麗になります。
特にオイルパンの脱着をするケースは新油の使用量も減ります。
ATFって意外とコストが掛かるので、なるべく効率的に交換したいですよね(^^♪
この度はご依頼をありがとうございました！
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