G30 523iにお乗りのお客様より、リアバンパーの板金修理とコンディションチェックをご依頼いただきました。
コンディションチェックではお車の各部を点検させて頂き、ご相談の結果、
・ウォーターポンプの交換(冷却水漏れ)
・ジョイントディスクの交換(ひび割れ大)
の修理をご依頼いただきました。
走行距離は147000キロ。エンジンはB48ガソリンエンジンです。
随分前からじわじわと水漏れしていたようです。防音材が朽ち果ててます(..)
新旧ウォーターポンプ。
流量制御機構も滲みがございます。
プーリー軸部も。
ガスケットは耐久性がグッと上がっている印象です。
漏れはこちらから。
弾力の違いが分かりますでしょうか(..)
組付けて行きます。
続いてジョイントディスクの交換を。B系エンジン搭載車は若い距離でもかなり亀裂が入っているお車が多いです。
新旧ジョイントディスク。
装着。
BMWのウォーターポンプは一時期は電動になりましたがG30が出てからは機械式に戻りました。
機械的ロスが無く、細かな流量コントロールが出来るのが電動ウォーターポンプの特徴ですが、耐久面だけで見るとでは機械式に分があります。
この機械式ウォーターポンプに流量制御を組み合わせたものがB系エンジンに採用されています。
複雑になった分、点検時は細かくチェックをしてあげる必要があります。
気になることがございましたらお気軽にお問合せ下さいませ(^^♪
この度はご依頼をありがとうございました！
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