E90 D3 Limousineにお乗りのお客様より、時々エンジンが掛からない時があるとの事で修理をご依頼いただきました。
症状の確認をするとスタートボタンを3.4回押すとエンジンが掛かる。と言うような症状です。
僕もD3で同じような経験があるので、絶対セルモーターだなと思ったのですが、念のため電源の確認。
その結果、セルモーターでした。
凄く新しそうなセルモーターが装着されていましたが、一目で正規品じゃないと分かってしまうあたりがプロっぽいでしょうか？
交換時はドライブプレートも確認。
その他、エンジンオイル交換とインジェクターの洗浄もご依頼いただきました。
ここ最近は症状がなかなか出ない系のお車の診断で、頭を悩ませてしまっているのですが、このように症状が出てくれていると物凄く安心します。武井壮さんの「ベリーイージー」って言うセリフが頭をよぎります。
でもセルモーターの故障ってエンジンによって前兆があるものもあれば、予兆も無く突然死するものもありますよね(*_*;
これってホントにエンジンによって分かれていると感じているのですが、その違いって何なんでしょうか。
なので時々
「セルモーターって予防的に交換したほうが良いですか？」
と聞かれたときに
「このエンジンは予兆があるので大丈夫。」とお伝えする時もあれば
「このエンジンは突然来るので、対策しておきましょう！」
とお伝えさせて頂く時もあります(..)
もしご存じの方いらっしゃいましたらご教示頂けますと幸甚です☆
この度もご依頼をありがとうございました！
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