F54 ミニクラブマンにお乗りのお客様より、エンジンより冷却水が漏れてくるとの事で修理をご依頼いただきました。
B48エンジンですが、冷却水漏れでのご入庫が多いです。
過去に一度修理をされているみたいですが、再発してしまったようです。
今回2か所から水漏れがございましたが、特に酷いのはこちらのオイルフィルターハウジングです。
割れと、ガスケットの切れにより、ナイアガラの滝ツアー船から見た光景を連想するくらいの漏れっぷりです。
併せて交換しておきたいのはこちらのパイプ。
漏れはございませんが、かなり劣化が進んでいます。
装着。
もう1点の漏れがサーモケースからの漏れです。
こちらは一気に漏れるというより徐々に漏れて来ます。
純正部品にてウォーターポンプのassy交換。少々高額にはなりますが、耐久性を考えると純正が間違いないです。
修理時に気になったオイル漏れは、バランスシャフトのサービスホールキャップからでした。こちらも交換をご依頼いただきました。
何度も同じ部分の修理って嫌ですよね(*_*;
純正部品は少々高額なところはございますが、製品誤差がほんとに少ないんです。
なので耐久性も安定しています。
特に今回のような水漏れ修理は工賃コストも大きいことから、何度も同じところを修理するのはコスト面でも時間面でももったいないですよね(..)
時間は有限ですから、なるべくお客様の貴重なお時間を有効に使わせて頂けたらと思っています(*’ω’*)
この度はご依頼をありがとうございました!
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