F11 523iツーリングにお乗りのお客様より走行中にエンジンが吹けなくなって、振動もするとの事で修理をご依頼いただきました。
レッカーにてご入庫頂き、試乗させて頂いたところ20キロほどしか出ない(*_*;
エンジンはN52 6気筒自然吸気エンジン。
走行距離は71000キロを超えたところです。
走行安定性異常！とドライブトレーン 走行注意の警告灯。
症状的にもバルブトロニック関連で間違いないのですが、今回は様子が少し違います。
通常VVTモーターに電源が来るはずなのですが、何をしても来ないのです。
電気の流れを追っていきます。
リレーなどの動作チェックも実施。
最終的にはエンジンコンピューターの故障でした。
なんと部品は国内に在庫がございましたので、すぐに部品が来ました(^^♪
交換後、プログラミング/コーディングを行い無事に完治です。
最近はコンピューターのトラブルが多いように感じます。
それも比較的新しいモデルでです。
個人的には体感できる修理をしたいのですが、コンピューターの故障ってプログラムが新しくなることによる変化はあるのですが、
正直ちょっと不本意でもあったりします(..)
これも時代の流れでしょうか。
話が変わりますが僕のiphoneが今月突然不動になりまして、大変ご迷惑をお掛け致しました。
これが嫌だったので昨年新しく買い替えたのですが新しい古いは関係なさそうです。
不測の事態に対して“スイスチーズの法則”のごとく対策をしておくことが大事ですね。
今回のお客様も突然の故障でご不便をお掛け致しましたが、お車の保険が万全だったためスムーズにレンタカーとレッカーのお手配が可能でした。
万が一に備えて、保険は万全にしておくと安心でございます(*’ω’*)
この度もご依頼をありがとうございました！
☆ミズノテクニカルサービスではBMWに関する情報を随時更新しております☆
→ミズノテクニカルサービス公式YouTubeチャンネルはこちら
一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
スタッフBlogでは日々の出来事や気になったこと、BMWの仕組みにまつわることを随時更新しております。
部品/アクセサリーの販売
お問合せが多い部品をオンラインストアにて販売中です。全て在庫有りの為当日発送も可能です。
是非ご利用くださいませ。