F45 218d アクティブツアラーにお乗りのお客様より、10万キロ達成記念に(厳密には11万キロ走られています)エンジン内部の煤清掃を実施されたいとの事でご依頼を頂きました。
地球２周半の距離を、日本の国土の中で行き来して達成してると思うと、なんだか凄いなと感じるのは僕だけでしょうか。
これまで大きなトラブルもなく走ってこれたとの事ですので、ここで一旦綺麗にさせて頂きます(^^♪
エンジンはB47ディーゼル。静粛性がぐっと上がったディーゼルエンジンですが、距離を走ってくるとノイズが大きくなってきます。
112000キロ。まだまだ乗られるご予定との事です。
まずエンジンのコンディションをチェックさせて頂き、優先順位を付けてご案内させて頂きました。
その上で
・インテーク/EGRシステムの洗浄(煤の蓄積)
・排圧センサー関連の交換(内部詰まり)
・燃料ライン交換(内部燃料漏れ)
・燃料システム洗浄(パフォーマンス改善)
・エンジンオイル交換(同時交換お勧め)
をご依頼頂きました。
早速作業を進めていきます。
インテークポートは良い感じで汚れが溜まってきております。
ここまで蓄積しますと、走りに大きく影響してきます。
計8か所清掃していきます。
インテークマニホールド内部も。
フラップの動きが悪くなってきます。
小物部品も。こちらは一番煤が蓄積しやすいポイントです。
EGRクーラーは過去のリコールの関係で比較的良好です。
BMW純正ウォールナットブラスターで綺麗にしていきます。
西出がとにかく綺麗にしてくれます( *´艸｀)
外した部品は超音波洗浄にて内部洗浄。
インテークポートは綺麗になりました。
良い感じでしょ！？
計８か所綺麗になりました。
インテークマニホールド内部も。
フラップの動きも良好です☆
小物部品も綺麗に。
EEGRクーラーも新品の輝きです。
EGRバルブは引っ掛かりが出始めていましたので予防交換にて。
排圧パイプも交換。これとても重要なセンサーで、ガソリン車にも付くと良いのに。なんて思うのは僕だけでしょうか。
続いて燃料ラインの交換。7万キロを越えると要チェックです☆
カプラーを外すと燃料が。。
DMEまで行っています(*_*;でも今回はギリギリセーフです。
燃料システムの洗浄はJetcleanTronicⅡにて。定期的な洗浄が吉です。
フューエルフィルターも交換。
最後にエンジンオイルの交換。
試運転、最終チェックにて完了となりました。
お返し時に、
「エンジンがまず静かになりました！楽しんで帰ります！」
と仰っていただきました。
まだまだ10万キロ、末長くお乗りくださいませ！
この度はご依頼をありがとうございました(^^