F30 320d にお乗りのお客様より前後ブレーキキャリパーのオーバーホールをご依頼いただきました。
F系のお車はまだ年式的に固着している物は見かけないですが、ピストンの動きに差があるお車も時々見受けられます。
今回は定期メンテナンスの為、前後ブレーキオーバーホールですが、周辺部品も外したついでにチェックをさせて頂きました。
分解後、各部の清掃、ピストンは磨いて再使用。
組付け。
リアはローターも同時交換のご依頼。
ブレーキを分解したときは、ハブベアリングを入念にチェック。リアハブは左右交換が必要なレベルでした。
ブレーキパッドは剥離が始めっていました。効かないことは無いですが、タッチが悪くなります(..)
最近F30系のハブベアリングのトラブルが多いように感じます。
初期段階はなかなか分かりにくいので、ブレーキ分解時に都度必ずチェックしたいポイントです。
キャリパーOH時は、パッドやローターはもちろんの事、ブレーキホースも交換すると工賃コストが削減できますので
走行距離を参考に一気に施工するのもアリだと思っています☆
キャリパーの動きがいいとブレーキタッチが気持ちいいです。
次回は足回りのリフレッシュとの事ですので、より一層、人馬一体感が出ますね(*’ω’*)
この度はご依頼をありがとうございました！
☆ミズノテクニカルサービスではBMWに関する情報を随時更新しております☆
→ミズノテクニカルサービス公式YouTubeチャンネルはこちら
一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
スタッフBlogでは日々の出来事や気になったこと、BMWの仕組みにまつわることを随時更新しております。
部品/アクセサリーの販売
お問合せが多い部品をオンラインストアにて販売中です。全て在庫有りの為当日発送も可能です。
是非ご利用くださいませ。