F10 523dLCIモデルにお乗りのお客様より、ATF全量交換及びヘッドライトプロテクションフィルム、エンジンオイル交換、バッテリーの交換、コンディションチェックをご依頼いただきました。
まずはATFの全量交換から進めていきます。
走行距離は約9万キロ、試運転で気になる症状があり、メカトロニクスの脱着、各部シールの交換となりました。
ATFはお馴染みの?LIQUIMOLY GeartronicⅡにて交換していきます。
まずは排出オイルのチェックから。問題なければ進めていきます。
今回はATクリーナーで内部の洗浄から行います。
クリーニング中。
クリーニングが終われば、オイルパン内部のオイルを排出。
オイルパン、メカトロニクスの脱着へ。
メカトロニクス。
交換する消耗品類。
交換していきます。
これも大事なパーツです。
新旧オイルパン/フィルター。
マグネットの追加。こちらもマスト作業です。
各パーツ類の組付け。
ATF Additiveも使用します。こちらは油路とオイルシール類の保護をしてくれます。
フラッシングしていきます。
距離相応な汚れ具合です。
綺麗になってきました。
新油と排出オイルが変わら無くなれば完了です。
油量調整。
診断機も接続します。
今回は調整分も含めて13.7リッターの使用でした。
続いてエンジンオイル交換も。LIQUIMOLY toptec4200にて。
モータープロテクトでエンジン内部を適正化します。
インジェクションシステムの添加剤も。こちらも定期的に入れるといいです。
バッテリーの交換。7年間使用で電圧の低下も見られたため交換。
ATの動きはバッテリーのコンディションでも変わります。
交換後は交換記録の入力。
ヘッドライトプロテクションの施工。曇る前に必ずやっておきたいですね(^^♪
交換後は見違えるほど走りが良くなりました。
この辺りはオーナー様が一番ご体感いただける部分かと思います。
コンディションチェックでは各部細かく点検をさせて頂き、お客様が気になられていたディーゼルシステムの状態と、メンテナンスのコツをお伝えさせて頂きました。
BMWディーゼルに関しては僕自身も、523d、320d、D3などで実験とテストを繰り返してますので、実績に基づいたアドバイスが出来ます。
ご不明点等ございましたら、何方様でもお気軽にお立ち寄りくださいませ☆
この度はご依頼をありがとうございました!
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