E85 Z4 3.0にお乗りのお客様より、オイル漏れ修理、水漏れ予防修理、運転席PWレギュレーターの異音修理をご依頼いただきました。
オイル漏れはヘッドカバーより。
水漏れ予防修理は、サブタンク、サブタンク下のサーモスタット、アッパーホースの交換を実施。
運転席パワーウィンドウの異音はレギュレーターより。
M54 3.0リッターってパワフルで気持ちいエンジンですよね(^^♪
ヘッドカバーのボルト部からのオイル漏れ。カバー本体は問題無さそうですので、ガスケットの交換を実施。
エンジン内部も綺麗です。
逆の手順で組付け。
水漏れ予防修理は、サブタンクが経年劣化で肥大化しておりました。膨らんできて、最終的に割れてしまいます。
サブタンク下のサーモスタットはよく破損しているケースがほとんどです。
アッパーホースも予防にて交換。
温度センサーも定番の水漏れ痕。交換にて対応致しました。
運転席パワーウィンドウの異音は、レギュレーターの異音でした。
新旧レギュレーター。
インシュレーターは補修跡と破れありの為、交換させて頂きました。
雨漏れの原因となります。
最後に雨漏れチェック、試運転なども実施し完了とありました。
E85 Z4は今でも人気ですね(^^♪
ちょっと盛っていますが、常に１台はお預かりしているような、そんな気もします( *´艸｀)
あのドライビングポジションの低さと、ダイレクト感、シルキーシックスが人気の秘密でしょうか。
メンテナンス面ではエンジンルーム内に熱が籠りにくいこともあって、トラブルも少ないような印象です。
幌のトラブルも時々ございますが、そこが心配な方は初期型の手動タイプを探されるのも手かもしれません。
まだまだ末長くお乗りくださいませ☆
この度もご依頼をありがとうございました！
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