E90 D3 リムジンにお乗りのお客様よりゴムモールの交換及びメッキモール磨きをご依頼いただきました。
今回ボディメンテナンスをご用命頂きまして、その中のモール部分の施工についてブログを書かせて頂こうと思います(^^
細かい部分ですが、これらが気鋭なだけで車がグッと若返ります☆
まずは初めの状態から。
フロントガラスのアッパーモール。これはよく交換のご依頼があるモールです。
まだ経度ではありますが、ひび割れがございます。
あまりダメージはありませんが、フロントガラスの左右サイドモールも交換のご依頼です。
続いてリアガラスは全体的にゴムが縮んでおります。
上側のモールと左右モールは一体です。小さなひび割れや欠け車がございますが、今回も例に漏れず、、こちらも交換です。
メッキモールはくすみレベル的に40％くらいでしょうか。
ボディが綺麗でも、メッキモールもくすんでいると、なんだかパッとしないですよね(..)
ワイパーアームも色褪せの為、交換のご依頼です。
では初めて行きます(*’ω’*)
フロント左右モールは、ガーニッシュごと交換するケースも多いですが、ゴムだけも交換可能です(^^♪でも結構コツがいるのでとっても無言になります。
フロント左右モール組付け。
フロントアッパーガラスモール脱着後、清掃実施。
取付け。因みにここのモールが朽ちてくると、走行風でパタパタ異音がすることも。
続いてリアのガラスモールも交換。
潤いが復活したゴムモール。車も若返ったような、そんな気がします(*’ω’*)
ロアモールも取付け。ガラスに付着しているシーラーの関係で、位置を合わせるのに時間が掛かってしまいました。
メッキモールも磨いていきます。
新車時の輝きを思い出して頂きます(^^♪
専用コーティングも塗布。プロテクションフィルムで保護することも出来ますので、この辺りは保管状況などで選択して頂くといいと思います(^^
ホフマイスター キンク。芸術的作品です。
ワイパーアームも交換。こちらも耐久性が上がるよう専用コーティングを致します。
色褪せしてしまっていたニコルステッカーも新調。
E90、E91のフロントガラスサイドモールですが、ガーニッシュASSY交換が通例？だと思うのですが、ゴムだけでも交換可能です。
特に色付きガーニッシュの場合は再塗装などのコストも相まって、新品交換すると結構なコストになります。
あと今回一切ガラスを脱着することなく、すべてのモール交換を実施できたのですが、中にはガラスの脱着歴がある車両で、ガラスの位置があまり良くないケースは、ガラスを取り外さないと交換できないケースもあったりします。
この辺りはお車の状態優先で施工させて頂けたらと思います(^^
モールの劣化が気になる方はお気軽にご用命くださいませ！
またボディコーティング、デコラインも新調(シルバーからゴールドに変更)も実施致しましたので追ってご紹介をさせて頂きます！
この度はご依頼をありがとうございました！
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