R60 ミニクロスオーバーSDにお乗りのお客様よりエンストするとの事で修理をご依頼頂きました。
R60ミニクロスオーバーのディーゼル車のこのトラブル、よくご入庫がございます。
エンストやエンジン不調の主な原因は、吸排気系の詰まりや作動不良などが多いですが
そんな事よりも、エンジンオイル消費してしまっている車両が多いのが実情です(*_*;
エンジンにとってオイルが一緒に大量に燃えるというのは良いことが無く
その周辺の機構にも悪影響をもたらします。
なのでオイル消費をそのままにした状態で、吸排気のメンテナンスをしても
一時的な改善にしかならず、恒久的な修理とはなりません。
今回は各部診断の結果、排気側の詰まりによるエンスト症状が起きておりました。
オイル消費による懸念点もご案内した上で、DPF洗浄とエンジンオイルの交換をさせて頂きました。
LIQUIMOLY製のDPFクリーナーにて。
溶かす用の液剤と洗い流す用の液剤の２種類を使用します。
施工していきます。
施工後は再生モードに入れて高速試運転を実施。
数値が改善したことを確認します。
その後エンジンオイルの交換。
繰り返し試運転を実施し、エンストが起こらないことを確認。
ご返却となりました。
DPFやインテーク、EGRが詰まってしまう(詰まりやすくなる)原因は
・オイル関連
・燃料関連
・乗り方
この３つがほとんどです。
逆に言うと上記が問題なければ詰まらないです。
これは結構前のYouTubeで、かなりたどたどしいですが、ご紹介していますので、もしよろしければ見てくださいませ(..)←文面までたどたどしくなってしまいました。
あ、あと余談なのですが今回出ているEGRのリコール作業ですが当店では施工不可です。。前回の時は対応できたのですが、、
また部品供給が安定してきましたら、対応できるかもしれないですが、現状はディーラー様でしか作業不可との事です。
この辺り進展がございましたらその時にご案内が出来ればと存じます。
この度はご依頼をありがとうございました！
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