E90 325iにお乗りの客様よりエンジンより異音がしてエアコンが効かないとの事で修理をご依頼頂きました。
早速確認をさせて頂くとエアコンコンプレッサーが内部破損を起こしておりました。
システムの制御関係は正常な為、ご相談の結果コンプレッサーの交換、ドライヤー、エキスパンションバルブの交換となりました。
エンジンはN52。意外とこのエンジンのコンプレッサーって故障が少ないように感じるのは僕だけでしょうか。
比較的狭めです。
新旧コンプレッサー。
内部固着によりプーリーが分離しています。
エキスパンションバルブも取り外し。この間の配管を清掃します。
新旧エキスパンションバルブ。
ドライヤーの交換。
これは定期交換しておきたいところです。
真空引き後、新しいガスを充填していきます。
最終チェックを実施し完了となりました!
当店で使用しているTEXAのエアコンマシンですが導入後に1年ちょっと経つのですが
最近充填後の冷え感や、配管温度などのチェックで違和感がございましたので
メーカー様に点検して頂きました。
機械の公正を行って頂き、その後その違和感はなくなりました。
昔の機械と違って、かなり精度が良くなっている一方で、とても繊細な一面もあるんだなと思いました。
精度が上がった分に比例して、繊細さが出てくるのは車も機械も同じだなーなんて感心してしまいました(..)
話が脱線してしまいましたが、この度はご依頼をありがとうございました!
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