E88 120iカブリオレにお乗りのお客様より、マフラーから白煙が出るとの事で修理をご依頼いただきました。
サイズ感と取り回しのいいN46エンジンがベストマッチなお車ですが
漏れなくオイル下がりが発生してしまいますね(..)
こうなってくるとエンジン内部をはじめ、排気システムの損傷の懸念もあり
つぎ足すオイル量もそここその量になってきますので、早めの修理が得策です。
この修理をされるなら併せて気持ち良く走ってくれるようにポイントを抑えて修理をしていきます。
この辺りはご予算に応じて最適なご案内が出来ればと存じます。
早速ではありますがオイル下がりの原因でもあるステムシールの交換。
新旧ステムシール。見るからに大きさが違います。
タイミングチェーン回りもリフレッシュしていきます。ガイドは割れてしまっておりました。
合わせてバキュームパイプの交換。
チェックバルブも交換。
内部にオイル進入アリです。酷くなるとブレーキの効きが悪くなるので要チェックです。N46エンジンはなっているお車多いです。
合わせて水回りの予防修理。
自走が出来なくなるので、割れる前の交換が吉です☆
最後に燃料システムの洗浄とオイル交換を実施。かなりよくなりますよ☆
他にも細かい消耗品を交換、最後再学習をさせて完了となりました(^^
エンジンをかけた瞬間の力強さが復活してお客様にもお喜び頂きました！
そういえばオイル消費するエンジンで、オイルの継ぎ足しだけで、交換されずに乗られているお車を稀に見かけますが
必ず交換してください(*_*;
深刻なダメージを負ってしまいますので。。
一度負ったダメージは消えません。
なんか恋みたいですね。
一度深くなってしまった溝は元に戻りません。なんて言われたことございませんか。
それと同じです。
こうなると、高級ディナーに連れて行っても、高級バックを買っても戻らないのと同じで
高級オイルを入れても、高級添加剤を入れても直らないです。
乗り換えるか、丸坊主にして心を入れ替えるかの選択しになってきます。
話が逸れてしまいましたが
この度はご依頼をありがとうございました！
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