E90 320iにお乗りのお客様より走行中にエンストしたとの事で修理をご依頼いただきました。
レッカーにてご入庫頂き、早速点検。
バッテリー電圧がゼロ、オルタネーターも発電もしておりません。
バッテリーケーブルやボディグランド、バッテリーのチェックも実施し
オルタネーター及びバッテリーの交換をご提案させていただきました。
エマージェンシー用にストックしておりました新品オルタネーターにて交換。
また合わせて車検作業もご依頼いただきました。
新旧オルタネーター。10万キロを超えてくると要チェック部品です。
取り付け。規定トルクにて。
スロットルも清掃。基本的には開いていますが、冷間時はスロットルで制御していますので、時々清掃してあげると冷間時のアイドリングが安定して調子いいです(^^
バッテリーはドイツのVARTA製を充電後にお取り付け。
フィルターハウジングよりオイル漏れ。
清掃後にお取り付け致します。
エアコンフィルターの交換。
これを吸っていたと考えると、、
ワイパーブレードの交換。純正品にて。
最後にブレーキオイル、エンジンオイルを交換し完了となりました。
こちらのお客様、初のマイカーがこちらのE90 320iの６速マニュアル車です( *´艸｀)
免許取って最初のお車が、スタビリティ性能の高いE90と言うことで、これはもう今後ＢＭＷから抜け出せないんじゃないかと
密かに思っていたりします。
感心するのが中古で購入されてから足回りとクラッチを純正部品でリフレッシュされているんです。
E90本来の姿で乗る。お若いのにその姿勢に脱帽です。
スポーティさの中にも、程よいコンフォート性能を兼ね備えているE90 ３シリーズですから
普段乗りや高速移動にちょっとしたワインディングでも思い通りの走りをしてくれます。
これからもしっかりとバックアップできる体制を整えておきますね(^^
この度もご依頼をありがとうございました！
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