F31 320dツーリングにお乗りのお客様より、車検をご依頼頂きました。
事前に点検をさせて頂き、ご相談の結果
・エンジンのオイル漏れ修理
・オイル交換
・ベルト周りのリフレッシュ
・ブレーキオイルの交換
をご依頼頂きました。
走行距離は115000キロ。
エンジンはN47エンジンです。
オイル漏れはヘッドカバーとオイルフィルターハウジングの2か所より。
インジェクターの酷い固着もなく、スムーズに取れました。
清掃してガスケットを組付け。
ここがポイントでもあります。インジェクターホールが必ず汚れています。圧縮不良になりますので必ず清掃です。
専用ツールで清掃します。
こんな感じです。
くりくりしますと、綺麗になります。
エアーで綺麗に。
綺麗になりました!
続いてオイルフィルターハウジングのオイル漏れ修理。
割れなどが無いかチェックしながら交換。
清掃して組付け。
続いてベルト周りのメンテナンス。
バイブレーションダンパーが分離しますと走行不能になります。
新旧バイブレーションダンパー。
新旧テンショナー。
新旧ベルト。これでまた10万キロ安心して走れます(^_-)-☆
取り付けは専用ツールにてトルク締めです。
エンジンオイル、ブレーキオイルも交換し、最終チェックをして完了となりました。
ヘッドカバー脱着時にインジェクターを取り外す必要がありますが、稀にヘッドカバーと一体化してしまっているケースがございます。
最悪のケースは、インジェクターとカバーの交換が必要な時でしょうか。
点検時などに定期的にインジェクターホールに固着の兆候が出ていないかチェックしていると安心ですね(..)
この度もご依頼をありがとうございました!
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