E30 325iツーリングにお乗りのお客様より、ハンドルを切ると異音がする。との事で故障修理をご依頼頂きました。
早速確認致しますと、パワステのプレッシャー、リターン、インテークホース3本からのオイル漏れを確認。
上記ホース3本の交換と合わせて、
右側タイロッドエンドにガタが発生していた為、左右セットにて交換をご依頼頂きました。
金属のカシメ部より漏れ。
こちらは金属部の合わせ面より漏れ。
ただ3本の内、プレッシャーホースのみ廃盤です(._.)
なのでプレッシャーホースのみ現物修理となりました。
インテークとリターンホースは国内在庫有りでした(^^)
修理後のプレッシャーホース
ホース、カシメ部はブリヂストン製との事で安心?です。
パワステタンクのキャップOリングの交換と合わせて、取り外して清掃。こうして見ると、休んでいるR2D2みたいでかわいいです。
かわいいついでに塗装もしちゃいました(^^)
続いて新旧タイロッドエンド。
グリスが切れてしまって、痩せてしまっております。
最後にアライメント調整、オイル漏れチェックをして完成となりました。
パワステ等のゴムホースって古くなってくると硬くなってしまい、エンジンの振動なんかで裂けてしまったりもします。
漏れていなくてもゴムの劣化具合で、早めに対応するのも手かと思います。
ホース関連は廃盤でも、修理可能ですし、あまりにも高額なホースは、修理をする方が早くて安い場合もありますので
この辺りも都度ご相談できればと思います。
この度もご依頼をありがとうございました!
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