E87 120iにお乗りのお客様よりエンジンオイルが消費するとの事で、修理をご依頼頂きました。
E87 120iやE90 E91 320iに搭載のN46エンジンでは、同様のトラブルが多いです。
オイルが消費するとなると、そのほとんどがオイル下がりや、オイル上がりによるものです。
今回のお車は症状から前者のオイル下がりと言うことで、修理となりました。
N46エンジンですが、硬派な前期モデルになります。
早速作業を進めて行きます。
バルブトロニック機構が外れると、問題のステムシールは目の前です。
取り外した部品は各々リフレッシュと、消耗品は交換です。
チェーンテンショナーは特に重要で、どのエンジンでも定期的に交換しておくとコンディションの維持が出来ます。
取り外したステムシール。
穴の大きさが違うのが分かると思います。これがオイル下がりの原因です。
HVAとロッカーアームはオイル漬に。
ステムシールの交換後は、黙々と組み立てていきます。
無事に組上がりました(^^)
エンジン組付け後は、jetcleantronicⅡにて燃料系の洗浄を。
燃料噴射のコンディション維持は、駆け抜ける歓びを体感する為には必要不可欠だと思っています☆
インジェクションクリーナーにて、洗浄効果を高めます。
最後にオイル交換を。
LIQUIMOLY toptec4200の滑らかさをご体感くださいませ。
新車からずっと大事に乗られてきたE87 118i。
エンジンルームもとても綺麗で、細かく手入れをされてきた事が伺えます。
N46エンジンでコストが掛かるのは、このオイル消費のトラブルと水漏れ修理では無いでしょうか。
今回の整備で大きなトラブル箇所も無くなったと思いますので、また長くお乗りくださいませ(^^)
この度はご依頼ありがとうございました！
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