E90 ALPINA D3 にお乗りのお客様よりATF全量交換をご依頼頂きました。
走行距離も6万キロを超え、綺麗にしてお乗りになりたいとの事でご依頼頂きました。
実は他にも沢山の作業をご依頼頂きましたが、国内に無い部品も多く、今回はATF全量交換とボディのメンテナンスの施工となりました。
ATFはドイツのLIQUIMOLY GeartronicⅡにて。
まず機械が抜けるだけのオイルを抜いてくれます。
その後オイルパンの取外し。廃油は全てGeartronicⅡに回収して、オイル量を測定してもらいます。
AT側を清掃。
鉄粉量は平均的で異常は無し。
純正ATオイルパン/フィルターセット。
シールスリーブも交換。
各部規定トルクにて締め付け。
フラッシングをしていきます。
綺麗になってきました(^^)
新油と循環しているオイルの差がなくなれば完了です。
油量調整後、レポートの印刷。
試運転にて、各部学習。漏れチェックをして完成です。
E90/91 D3特有のスムーズな加速は、スイッチトロニック付きのATと
大小2つのターボが装着された、ビターボエンジンの恩恵もあって成り立っていますので
本来のスムーズでナチュラルなATフィーリングが復活したように感じます。
次回の交換時には、メカトロニクス側のメンテナンスをしてあげると、また安心して長くお乗りになれます。
エンジンのメンテナンスは部品が揃い次第開始致しますので、これもまた楽しみです(^^)
ボディのメンテナンスは、各部時間を掛けて磨き上げました。僕ではなく磨き一筋の職人様が磨いていますので安心です。
何事も下地(ベース)が大事と言うことは、この作業を見るたびに思います。
アルピナストライプにも気を遣いながら、無事完成となりました。
その他、モール交換やヘッドライトのプロテクションフィルムの施工を実施し、今回の作業は一旦終了となりました。
次回エンジン周りのメンテナンスをしていきたいと思います。
この度はご依頼ありがとうございました！
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