私のE36 M3Cのオイル漏れ修理を致しました！
オイル漏れと言ってもエンジンからではなくパワステからなんです。
実はこのオイル漏れかなり前(1年以上前、いえもっとかもしれません)からしていたのですが、漏れ箇所としましては
・プレッシャーホース
・リターンホース
・インテークホース
の3点セットで、これに加えてパワステポンプからも異音が出ており、こちらは交換致しました。
なぜこれだけ長い事修理に掛かったかと言いますと、パワステポンプが廃盤なんです(*_*)単純に腰が重かった部分が大半を占めるのですが
オーバーホールも考えたのですが鉄粉の量から、内部の状態も良くないと判断した次第です。
OEM品的なのも安くで出回っているのですが、耐久性が気になるところです。
YouTubeでニュルブルクリンクの動画を観るとE36系ってまだまだ現役で走っている。
この方々はどうされているんでしょう(*_*;
と言うことでそのニュルブルクリンクを実際に走られている方から絶対大丈夫(実績上)な社外品ポンプを手に入れる事が出来ました(^^)しかも2年保証付き☆
ブラケットを移植していきます。
23年間お疲れさまでした(._.)
ホースも交換。
こちらはまだ純正新品が出に入ります(^^)
綺麗になりました。
ポンプは手で回すとゴリゴリ感も出ておりましたので、エンジンの吹け上りも良くなり快調です(*’ω’*)
E30系に引き続き、E36系も少しづつ部品が出なくなってきました。
もう一年以上前に注文しているフロントナックルは片側だけ未だに来ません(*_*)
でも廃盤ではなく、ある程度受注がまとまり次第作るよ！っていうスタイルですのでまだ安心かな？
2023年はこの調子でリフレッシュしていきたいと思います☆
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