F10 535iにお乗りのお客様より車検とオーバーヒート警告灯の修理をご依頼頂きました。
・ハイライン
・リアフィルムレス
・ソフトクローズドアなどなど
個人的にとても好きな仕様です(*’ω’*)機能美と言いますか。
早速点検させて頂き
・燃料システム洗浄
・エンジンオイル交換
・エアコンフィルター
・ブレーキオイル
・ステアリングブラインドキャップ
・ワイパーブレード
・ウォーターポンプ
の交換をご依頼頂きました。
N55エンジン。
燃料システム洗浄はLIQUIMOLY jetcleantronicⅡにて。
スポーツモードとコンフォートモードくらい良くなったと仰る方も。
インジェクタークリーナーを燃料タンクへ注入し洗浄効果を高めます。
オイルはtoptec4200 5w-30にて。
清浄作用も大きいのでオススメです(^^)
エアコンフィルターの交換。
喘息などを発症する可能性がありますので定期的な交換をオススメします。
ブレーキオイルは圧送交換にて。BMWは圧力を掛けないとしっかりエア抜きできません。
続いてステアリングブラインドキャップの交換。
取付は確実に。しっかりと付けないと滝のように室内に入ってきます。結構固いので注意が必要です。
ウォーターポンプの交換。純正品にて。
振動低減の為ブッシュが付いておりますのでボルトも同時交換です。
最後にエア抜き、漏れチェックを実施。
ワイパー交換も実施し完了となりました。
水廻りの部品に関してはよく記載させて頂くのですが必ず純正品を使用させて頂いております。
純正部品とOEM部品のクォリティの差を一番感じる部分はガスケット関係と水廻りの部品です。
純正品と同じメーカーでも1年も経たずにして漏れたり故障したりする事はよくあります。
その割に保証期間も純正品より短いのが辛いです。
純正品は製品クォリティも高く、保証も2年ありますので安心感です。
余談ですがタイヤも全く同じ銘柄でも製品クォリティによって6パターンに分けられるそうです。
この中の一番クォリティが高い物が生産ラインや各ディーラー様に行くようです。
どの部品もディーラー様で買うと高い印象はあるかと思いますが、理由なく高いのでは無いので
耐久性や再修理などのリスクを考えると決して高くはないと考えています。高いですが、、不確実な事はしたくないと言う思いです
話が少し逸れてしまいましたがこの度もご依頼ありがとうございました(^^)
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