E91 320i エンジンチェックランプ点灯

E91 320iのチェックランプ 点灯修理をご依頼頂きました。いつも御利用ありがとうございます。

エンジンの振動が大きく、チェックランプが点滅しているとの事でご入庫頂きました。

エンジンはN46エンジンです。

 

 

 

 

診断の結果3番イグニッションコイルの不良でした。

ご相談の結果イグニッションコイルはHISPARK IGNITIONCOILにて交換となりました。

高電圧チューニングイグニッションコイルと純正プラグのセット。

プラグは純正の中でもNGK製を使用しています。

純正イグニッションコイルにはない高トルクをご体感頂けます。

高電圧イグニッションコイルは高いトルクが特徴で走りは勿論ですが燃費の向上も見込めます。

デメリットを上げるとすると

・プラグの消耗が純正と比べて早い

・弱ったバッテリーを使っていると不調になることがある。

・コストが高い

が上げれます。

ですがこちらのHISPARKIGNITION COILは純正より実は安いです。1本あたり2000円くらい。

しかも耐久性も問題なしです。

イグニッションコイルの故障の中には

・リーク(電極以外に電気が流れてしまう)

・回路の故障(1次コイルの故障や2次コイルなど)

などがありますが

それらの中には発生電圧の低下や不安定さなどによるエンジン不調や故障記録の入力などがあります。

この発生電力の低下に関しては高電圧イグニッションコイルは純正品よりも余力があるのでこの面だけで見ると耐久性も期待が出来ますね(^^)

純正部品は性能が一部頭を抜けている性能というより

色んなシチュエーション(バッテリーが弱っている、ノーメンテで車を使っているなど)から過酷な条件をクリアできる一番バランスのいい所で、

更には高い品質を保っているので、特殊な乗り方をされない限りは社外品より純正部品の方が長い目でみて良いケースが多いです。

ですがたまには一味加えるのも面白いと思いますので、ご興味がある方は是非ご相談下さいませ(^^)

向き不向きのエンジンがございますので不向きな一部お断りさせて頂いているエンジンもございます。

この度もご依頼ありがとうございました!


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