e71 x6 50iのエンジン不調及びエアコン風出ないトラブルでご入庫です。いつも御利用ありがとうございます。
高速走行中にチェックランプ点灯で、アイドリング時の振動も大との事です。
掛けなおすと一時復帰するものの再度合流などの高負荷時にチェックランプが点灯。
点火系か燃料噴射のトラブルの可能性大です。レッカーにてご入庫。
50Iですのでエンジンはn63です。
故障記録は3番6番8番シリンダーのミスファイアです。念のためコイルの入替及び圧縮もチェック。問題なくてもこういうデータが今後生きてきます(^^)
3番シリンダーのプラグの状態があまりよくありません。トータルチェックで燃料系の異常で間違いなさそうです。
インジェクターの交換の前にインジェクター本体の部品番号からトラブルの出にくいタイプとの判断。
希望を胸に洗浄のご提案をさせて頂きました(^^)
使用するのはお馴染み？のliquimoly JetcleanTronicⅡ。
施工中から明らかにエンジン音が変わっていきます(^^)
効果を高めるためにインジェクションクリーナーも注入。
施工後は試運転を実施。
同じような乗り方でもエンジン不調が出るようなことは無くなりました☆
合わせてプラグの交換とエンジンオイルの交換もご用命頂きました。
プラグも消耗が進んでいたので交換。
オイルはTOPTEC4200 5W-30にて。
モータープロテクトでエンジン内部を更に滑らかに。
また同時進行でエアコン風出ない修理も。
診断をしていきますが結構見にくい所にあります。
レジスターまでとブロアモーター手前の電圧を見ていきます。
レジスターは問題なし。ブロアモーターの故障でした。
ですが新品部品のブロアモーターには
レジスターもセット部品でした。珍しいですね。
全ての作業が完了し無事にお引渡しになりました。
実は夏前の修理のお車ですがある意味トラブルが夏真っ只中でなくて良かったです。
エアコン効かないより風が出ないのが夏場はほんとに地獄です(*_*)
あとインジェクターは壊れてからの洗浄での復帰の確率は3.40%くらいです。
対策品がついていれば可能性は高くなりますのでその辺りも踏まえてチェックさせて頂きます。
この度もご依頼ありがとうございました！
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