E30 320iカブリオレのオーバーヒート/給油口開かない修理をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
オーバーヒートですが年式と言うこともありますがM20エンジンではよくあります。
サーモスタット、センサー、メーターの不具合など、今回はサーモスタットの開閉不良と一部ホースからのクーラント漏れも確認出来ましたので交換となりました。
サーモスタット。
各部清掃は必須です。早期漏れの原因になります。
こちらのホースも漏れている車両が多いです。
修理後は試運転にて水温の上りが改善したことを確認しました(^^)
続いて給油口が開かない問題です。
給油フラップアクチュエーターまでの電圧がありませんので故障原因は上流の様です。
ロックアクチュエーターリレーの作動をチェックしたところ、給油フラップのみ作動電圧が出ていません。
現物修理も出来そうですが、部品コストと再発リスクを考え
た上で新品交換になりました。
ドイツより部品が届きました(^^)これで安心してエンプティを迎えれます。
まだまだE30の部品は問題なく供給がありますがほとんど国内にないケースが多いです。
現在も他のE30のエアコントラブルで134a用コンプレッサー待ちですが、いつになるやら。。
エアコンシーズンが終ったくらいに届きそうです(*_*;
どんどん希少価値が上がってきているE30ですが当社でもしっかりバックアップしていきたいです(^^)
この度もご依頼ありがとうございました！
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