F30 320ｄの車検をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
走行距離約76000キロ。大きなトラブルは無いですがこれからも長くBMWパフォーマンスを維持して頂けるような内容をご用命頂きました。
まずはATFの全量交換から行います。
ドイツ製LIQUIMOLY geartronicⅡにてATF全量交換を行います。
交換前にオイルの状態をチェック。異常が無いので交換を進めて行きます。
機械で抜けるだけオイルを抜いた後にオイルパンを脱着し交換していきます。
新しいオイルパン/フィルターセット。次回はフィルターのみで交換できるタイプです(^^)
オイルパン交換後は左の抜いたオイルが新油と変わらなくなるまで入れ替えていきます。
綺麗になって来ました(^^)
シフト操作をして油糧調整
油量調整、学習消去が終わり次第試運転実施。
走行76000キロのお車ですが施工前と比べるとシフトチェンジの反応とエンジンからの動力の伝わり方が改善しとても良い感じです(^^)
いくらエンジンが元気でもATがしっかり動いてくれないと走りのストレスは溜まるばかりです。
8HPトランスミッションはほんとにタフで故障も少ないですが最近もとても大きなシフトショックが出てしまっているお車がありました。
そうなる前に予防できるところは予防しておくと安心ですし何より普段の走りメリハリが出ると運転も楽しいです(^^)
続いてクーラントサブタンク交換。
クーラントサブタンクも漏れがありましたので交換。
センサー部からの漏れです。
ターミナルが腐食して誤作動します。出先で警告灯点灯するとテンション下がりますよね。。
エアコンフィルターも交換。
ブレーキオイルも純正DOT4にて交換。
DPF/インジェクションの添加剤も注入。純正でも採用されています。
最後にテクニカル洗車を実施。泡の力で汚れの付きにくい光沢感のあるボディに☆
コーティング施工車でもより効果的です(^^)
F30ラグジュアリー、個人的に好きなモデルです。
と言うよりラグジュアリーはどのモデルも好きです。(笑)
見た目もエレガントなので室内空間もエレガントな状態で乗っていただきたく思っております。
特にディーゼルはコンディションによってエンジンノイズが大きくなってしまいますのでその辺りを低減するには溜まってしまった汚れをポイントポイントで取り除くとかなり軽減されます。
ＡＴの駆動力の違いでもアクセル開度が変わったりもするので室内へ伝わってくるノイズも変わってきますので気になる方はお気軽にご相談下さいませ。
この度もご依頼ありがとうございました！
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一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか、どれくらい費用がかかるのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
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