おはようございます！
今日から(だけ！？)朝活始めました！水野です( *´艸｀)
これも先日書いたように朝早くに予定を入れるとできる気がするんです。追い込まれないとできない男です( 一一)
先日F31の車検をお預かりしたお客様に、たまに冷却水の警告灯がつきディーラに見てもらったが問題ないと言われました。とご用命。
点検したところ漏れと水量は問題ないようです。
テスターにてチェックコントロールメッセージの履歴を見ると確かに冷却水の警告灯履歴があります。
レベルセンサーのコネクターを見るとクーラントの漏れによる腐食あり。
サブタンクのレベルセンサー部の気密が悪いようです。
交換が必要ですが、今回は清掃してお返ししました(*’ω’*)
最近はこのディーゼルが市場で人気なようでして、相場もガソリンより高めです。
ですが燃費が高速ですと倍近く変わるみたいです( ﾟДﾟ)
新車も全体で見てもガソリンより台数が売れてるようです
乗った感じ個人的にはN20とN47で比べるとN47のほうが下からのトルクがある分、すごく乗りやすいです！
ですがアクセル開度に対してのレスポンスはN20のほうがいいです。
たまに聞かれますがアドブルーは4気筒モデルのN47には必要なしです。6気筒モデルのみとなります( *´艸｀)
それでは！
MTS水野