F30 320iのクーラントレベル警告灯点灯修理をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
昨年11月末に警告灯が点灯後1リッターほどご自身で足されたみたいですが半年も経たないうちに再度警告灯が点灯したとの事でご入庫となりました。
とてもスムーズなご入庫ですが、
半年も経たないうちに警告灯点灯→異常
とご自身でご判断された部分に妙に関心をしてしまいました(*_*;
すごくBMWに乗り慣れていらっしゃると言いますか。ね。
早速拝見したところ2か所からの漏れがございました。
サブタンクのカプラーの腐食
こちらのタンクセンサー部より漏れていました。
テキストテキストテキストテキスト
ラジエター下部のサイドタンクのカシメより漏れがございました。
外してみると分かりやすいですね(^^)
その他この先のトラブルも見越してエンジン上部のホース、アッパーホース、リターンホース、ヘッド-サーモ間ホースも交換致しました。
F系のガソリン車は10万キロ前後を目安で水廻りのチェックをお勧めします。
特にラジエターは見た目は大丈夫そうでも内側が腐食しているケースが多いです。
この度もご依頼ありがとうございました！
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