アルピナD5のインテーク/EGRシステムの洗浄をご依頼頂きました。
なんと神奈川県からお越し下さいました。ありがとうございます。
走行距離は8.1万キロ、お預かり後、まずは試運転。
エンジンを掛けた瞬間からかなり調子が良いと感じました(*_*;
エンジンの掛かり具合、エンジン振動、音、今まで見てきたBMWディーゼルの中でも群を抜いてコンディションが良さそうです。
ただ発進時、アクセルONからレスポンスと吹け上りが鈍く、走りの方は改善しそうです。
走行距離は8.1万キロです。
日本専用のN57エンジン。アドブルー無しでこのエンジンを操れるのはほんと羨ましい限りです。
燃料システム関連は約1万キロ前にインジェクター、高圧ポンプを含め全て交換済みとの事でとても綺麗です(*_*; ですがせっかくですので洗浄させて頂くとになりました。
テスター上でも各部の動きとステータスをチェック。
ディーゼルと言う構造上もちろん煤の付着はございますが非常にコンディションは良好です。
この上で、EGR/インテークシステムの内部洗浄、インテークポート洗浄、インジェクター洗浄、オイル交換、モータープロテクトと各添加剤をご用命頂きました。
作業内容は後ほどyoutubeにもアップいたします。写真が少し飛んでしまっております。お許しくださいませ。
EGRクーラーから外していきます。
内部の状態。
インテークポート内。とっても綺麗な方です。
インテークポート。この辺りが一番効果ありです。
EGR～インテーク合流部
インテークポートはウォールナッツブラスターにて綺麗にします。
クルミは細かい物から
荒い物までございます。
汚れ具合に応じて使い分けます。
施工後、インテークポート。
通路が狭いスワール側も綺麗に。
そうこうしている内に超音波洗浄していたパーツ類が出来上がってきました(^^)
内部も綺麗に。
スワールフラップ一体型のインテークマニホールドも綺麗になりました。
小物パーツも。
組付け後はインジェクター洗浄。
汚れたオイルを抜きます。
使用したオイルはLIQUIMOLY TOPTEC4200 5ｗ-30
Ｄ５にも相性抜群です。
モータープロテクトは強力に長期間(約5万キロ)エンジン内部を保護します。
テスターを繋ぎ各部問題がないかチェックしていきます。
低回転域から高回転域までテストしていきます。
その後試運転(街乗り～高速)までテスト、異常が無いことを確認し完了となりました。
当初ＤＰＦの煤の量も気にされていましたが問題なし。
洗浄後の試運転にて規定領内で再生を繰り返しております。
闇雲に清掃するとＤＰＦを傷めますから車両自身ので治癒出来るレベルでしたら洗浄しないほうが吉です。
こちらのお車は足回りも一度リフレッシュされておりましたので改めてアルピナの良さを体感させて頂いたお車でした(^^)
長距離運転でも疲れない、とても紳士的なお車です。
僕もそんな車が似合う大人になりたいです。(笑)
この度はご依頼ありがとうございました！
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