前回からの続きで水漏れ予防修理とベルト回りの交換を致しました。
ベルト関連ですがオルタネーターのワンウェイプーリーよりゴロゴロ音が出ておりましたので
テンショナー/デフレクション/ベルトを交換致しました。
クランクプーリーが外れているのはクランクシールのオイル漏れ修理をしたタイミングの為です。
テンショナーは新旧比べると振り具合が全然違います。
この辺りの交換でエンジンが静かになりますね(^^)
続いて水廻りですが、やりだすとキリがないのが正直なところです。
ただ後10年はお乗りになるとのことで可能性の多い物を交換させて頂きました。
こちらのセットとサブタンク/ラジエターキャップを交換しております。特にラジエターキャップが肝です。結構規定圧通りに動いていないケースが多いです。
このホースも本当は一部を替えたいのですが純正はこのセットしかないです。水廻りは純正以外は長く持たないので使いません(*_*)
ラジエターも交換します。
最後にテクニカル洗車を施工させて頂きました。
もともと綺麗なお車ですがよりツヤが出て汚れも付きにくくなっております。
Before
Construction
after
今回は沢山作業させて頂きました。
これで10年トラブルフリーって言うわけではありませんが、かなりの軽減と一番は気持ち良く走ってくれるお車になった事ではないでしょうか。
何事もメンテナンスが基本です。
メンテナンスで抑えるところを抑えて、大きなトラブルをなるべく軽減する事で長く気持ちよく走ってくれるBMWになります。
最後に群馬までスムーズにドライブが出来るよう元気玉を注入させて頂きました(^^)
この度はご依頼ありがとうございました！
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何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか、どれくらい費用がかかるのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
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