F30 320Dの車検をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
お仕事で使用されており走行距離の延び方が早いです。
10万キロを超えてきたところですので「これから」と言った具合でしょうか。
高速走行も多いみたいでディーゼルのシステムも大変良好です。
今回はご相談の結果、ヘッドカバーのオイル漏れEGRクーラーのリコールと合わせて修理とインテーク廻りの汚れも綺麗にさせて頂きました、燃料システムの洗浄、燃料フィルター、エンジンオイル、モータープロテクト、ブレーキオイル交換をご依頼頂きました。
エンジンはN47エンジンです。
早くもヘッドカバーからのオイル漏れが始まっておりました。
各部数値も良好です。
早速オイル漏れ/EGRクーラーのリコール及びインテークの内部洗浄をしていきます。
距離の割には非常に良好です。
全然問題ないです
しかしこのレベルの汚れでも清掃後はエンジンノイズ、走り共に改善します。
インテークポートはウォールナッツブラスターで綺麗にしていきます。
軽く清掃しただけですがこの綺麗さです。
外せるパーツは超音波洗浄機で綺麗にします。
綺麗になりました。
インテークマニホールドも綺麗になりました。スワールフラップは脱着可能。ガスケットとセットですので新品交換です。
EGRクーラーはリコールの為新品です。
続いて燃料関連のメンテナンスです。
燃料フィルター交換
噴射ノズルの洗浄
燃料添加剤はタンク内燃料が少なかったため積み込みにて。
続いてエンジンオイル交換
近頃はご多忙でオイル交換に中々来れないみたいですのでロングライフ性能に特化しているTOPTEC4200 5W-30にて
以前はTOPTEC4100でしたのでよりご体感頂けるはず
モータープロテクトでエンジン内部を強力に保護します。
最後にブレーキオイルを純正DOT4にて交換。
今回はEGRのリコールがありましたので清掃作業のコストを大幅にカット出来ました(^^)
N47エンジンはオイル漏れ修理もセットでしていくと重複するコストをカットしていけます。
10万キロから15万キロで大体オイル漏れしますので長く乗られるご予定のケースはオイル漏れ/水漏れ予防、煤掃除を一気にされると長い目で見て安心で工賃も削減できます☆
またお仕事でバリバリ乗ってあげてください。
この度もご依頼ありがとうございました!
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