前回オイル交換をしてから2年近く経っていたので車検前にオイル交換を実施しました(^^)
またインジェクター洗浄も前回してから1年以上経っておりましたのでついでに施工しました。
と言っても距離にして2年で4000キロ。
夜中にぼーーーっと車を眺めながらやっていますが、今日は確認したいことがあるのです。
止めている駐車場に結構なオイル漏れ痕があります(*_*)
普段お客様にオイル漏れを指摘させて頂いている立場なのに自分がお漏らししています。そのチェックも兼ねてます。
オイル漏れ修理前にオイル交換ですか？って言われそうですが良いんです。とにかく交換したいんです。(笑)
まずインジェクター洗浄をしながら下回りを見ていきます
エンジンフロント廻り
ミッションとエンジンの間付近
見たところ、ヘッドカバー、バノスユニットから漏れてきたのが下の方までツタってきている感じです。
バノスは異音も出てきたのでそろそろかと思っていたのです。
あとはパワステ
フレッシュなオイルが出てきています
ホースは全部ダメです
パワステは前回ベルト交換したときにポンプがゴリゴリなっているのは確認済みなんで部品が揃い次第やりたいと思います。
ブレーキもリフレッシュしようと思ってパーツを揃えているんですが、手つかずです。
骨董品のようなAPレーシングが付いています
ローターがダメです
ブレーキは足回りのブッシュ/アーム類も交換していくので一気にやる予定です。
オイルを抜く前にモータークリーンで内部をフラッシングしていきます
エンジンオイルはGT1 10ｗ-60で。このオイルの製作にはＥ４６ Ｍ３を使用したみたいです
たまにしか乗っていないＥ３６ですがせっかくなのでちゃんと向き合ってリフレッシュして後世に残していくべきだと感じている今日この頃です。
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