前回ATF全量交換のお車の続きでしてシフトノブの交換とホイールリペアが出来上がりました。
F30は前期タイプのシフトレバーと後期タイプのシフトレバーがあるのですが今回は
後期タイプの物から前期タイプの物に交換のご依頼です。
初めは僕があまり乗り気じゃなかったのですが「スッキリするから」と交換をご希望で
シルバーの部分をピアノブラックに、シフトブーツを付け替えのご依頼になりました。
早速外してしまったので元の写真がありません(*_*)
前期タイプはシフトブーツが無いので移植するのですがレバー自体が下に長いので加工が必要でした
想像してた以上にスタイリッシュです(*’ω’*)
インディビジュアルみたいな雰囲気です
暗くなるとカッコいい。5ミリほど全体が長くなっています。操作もしやすいような気もします。
皆様はどちらがお好みでしょう？
続いてホイール修正ですが
TWS製の2ピースホイール
部分的に傷がございます
リペア後※写真が悪いので後ほど撮り直します(書いている時に気付きました)
このタイプのリムは部分的に直すのとリムを外して単体で修理するのとでは仕上がりが結構変わるのですね(*_*)
いい勉強になりました。
最後にリキモリの添加剤を注入
DPFの保護と燃料ラインや燃焼室の洗浄効果ありです
こちらの2本は同時に入れても効果に悪影響は出ません(LIQUIMOLYさんにも確認済み)
写真左側のDPFプロテクターですがちょい乗りや市街地走行などが多い場合はDPFに煤が貯まりやすい状況下になりますので定期的に入れられると良いです。
アイドリングを多用されるケースにも是非(^^)
この度はご依頼ありがとうございました！
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