神戸市兵庫区のお客様より車検をご依頼頂きました。ありがとうございます。
4シリーズと言えばMスポーツが圧倒的に多いイメージですが個人的にはすっきりとしたスタンダードなデザイン
の方が好きだったりします。当時F32 4シリーズのコンセプトモデルが後期ラグジュアリーのような風貌でカッコいいなと思ったのもあるかも要因かな？
そんな420iですがかなりメンテナンスされているお車で今回はご相談の結果、サブタンクの水漏れとブレーキオイルの交換をご依頼頂きました。
エンジンはN20エンジン
丸いサブタンク。バボちゃんと呼んでます(笑)似てると思いませんか？
この緑の塊がクーラントです。このセンサー部分から滲んできます
先ほどのクーラントがカプラーを腐食させていきます
配線も綺麗に繋いでいきます
綺麗になりました
実はこの漏れは走行不能になるわけではなくほとんどはクーラントは入っているのに警告灯の点灯と言う症状に留まります。
フロートのトラブルなどもありますので一度処置しておくと長い目で見て安心です。
やっぱりバボちゃんにしか見えない
ブレーキオイルは純正DOT4にて☆
N20エンジンって出てから年数もそれなりに経過してきているのにほんとトラブル少ないです。
ダウンサイジングターボで5シリーズに初めて採用された時は
「こんな小さいエンジン載った5シリーズなんか5シリーズじゃないなー」なんて生意気にも思いましたが(しかも買えないくせに)
8速ATとの相性も良く、よく走ります。
そしてこのトラブルの少なさは渋滞の多い日本の道路事情にはかなり合っていると思います。
渋滞ってほんと車に負荷ですから、、(*_*)
この度はご依頼ありがとうございました！
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