神戸市垂水区のお客様よりオイル漏れをご依頼頂きました。
と言うより前回フィルターハウジングからの漏れが酷く修理をさせて頂きたのですが、また漏れている形跡があるとのことで拝見させて頂きました。
前回修理したところは問題なさそうですがインテークマニホールドの下付近にオイルが貯まっています(*_*)
この様にオイルが溜まっています
インテークマニホールドを外したところ。セルモーターの下付近に溜まっています
よく見てみるとブローバイホースに変形が見られます
挟まっていたような感じです
穴が開いています
インテークマニホールドの下にブローバイとオイルを分離する機構が付いているのですがそのホースの通っているところが正規の位置ではなく
間違った形でついておりました。セルモーターが割と新しそうでしたので恐らく過去の修理の際でしょうか。
前回の修理で気付けば良かったのですがまた一つ勉強になりました。
ここまで外したついでにクランクセンサーもチェックです。
見た目はすごく怪しいです
カプラーを外すとオイルが溜まっていました
カプラー側も
クランクセンサーですが毛細血管現象でエンジンコンピューターまで行くと壊れてしまう可能性があるので要注意です。
今回は大丈夫でした。
最近ではほとんどのセンサーが対策品になっているのでダメなケースは少ないですが対策品でも時折このトラブルは見られます。
前期モデルのE90 E91 320i ですと走行距離が極端に少ないお車は一回も交換されてないケースがありますので一度チェックしてもらうことをお勧めします。
初めはほんとに変なところから漏れているのでエンジン本体側だとどうしようかと思いましたが意外な部分で良かったです。
これでしばらく快調に走れます(^^)
この度はご依頼ありがとうございました！
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