いつもご利用ありがとうございます。
以前から進めているM140iのフルピロ計画ですが、先日車両に装着しました。
近日サーキットテストをして問題点が無いか確認して参ります。
フルノーマルの車両にフルピロから入れる方はまずいないでしょう。
街乗り～タイムアタックまでこなす車両なので、フロントはブッシュの部分を偏心させて、可能な限りのオフセットでキャンバーを稼ぎます。
リアは片側２か所、テーパーになっているので、その辺りの作り込み。美しいですね。
ノーマルプルロッドは距離相応の傷み具合。
今回は新品アームに組み込み、装着。
ピロは全て最高品質のニネベア製。
装着後。車検対応かつ、見た目は分かる人にしか分からない仕様。
レースゲージでアライメント。
気になるフロントキャンバーは1.10°。ノーマルからすると0.50°のアドバンテージ。1°くらいは追加で寝ると思ったのですが、意外と少なかったです。
実は装着前に岡山国際サーキットにて試運転をさせて頂いたのですが、
安全で速い車ですね！
こんなにバランスの取れた車、なかなか無いように思います。
そこにフルピロ効果で、遊びが無くなり、可動域が増えたことによりバランスを保ちながらポテンシャルアップを期待してます。
これまた意外で走行ノイズはほぼ変わらないですね。
普段使いもするお車ですので、その辺りにも気を使いながらレビューしてみたいと思います(*’ω’*)
それでは本日もよろしくお願い致します！