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燃料噴射ノズル/インジェクター洗浄(ガソリン車/ディーゼル車)

・アイドリングの安定

・息付きなどのギクシャク感の改善

・エンジンの吹け上りなど走行フィールの改善　など

酷くなるとチェックランプ点灯など走行に大きく影響してきます。

N43/N54/N63エンジンなどのピエゾインジェクター装着車は不調が顕著に出ますので特に必須です。

その他の直噴/ポート噴射、ガソリン/ディーゼル問わずおすすめの作業です。

定期的な洗浄で不完全燃焼を低減し大きなトラブルの事前回避に繋がります。

☆施工後レビューはこちら☆

4気筒ポート噴射エンジン【N45.N46.】	27500円
4気筒直噴エンジン【N13.N43.N20.N47.B47】	33000円
6気筒ポート噴射モデル【N52.S50.S54.】	33000円
6気筒直噴モデル【N53.N54.N55.S55.N57.B57】	38500円
8/10気筒エンジン【N62.N63.S63.S65.S85】	44000円

※税込み

施工後はエンジンオイル/オイルエレメントの交換がおすすめです。

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BMW　ATF　全量交換(BMW　AT/DCT全車)

・発進時のレスポンス向上

・シフトショックの改善

・エンジンブレーキ時のレスポンス向上

・加速フィールの向上

などトラブルが出る前に定期的な交換がおすすめです。

BMWのモデル別で専用のプログラムが入っている為安心して全量交換できます。

お車の状態に応じて適切なプランをご提案させて頂きますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

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エアコン洗浄(BMW全車)

リキモリ　エアコン　エバポレーター洗浄になります。

エンジン始動時の酢っぱーい臭い等気になる方はおすすめです。

噴射のノズルの先端は360度吹付出来る構造になっておりますのでまんべんなく洗浄が可能です。

※エアコンフィルターとセットの施工が好ましいです。

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DPF洗浄(ディーゼル車)

ディーゼル車のDPF洗浄の施工になります。

規定値以上に煤が溜まっているケースは自動再生では解消しないケースがあります。

この場合は煤が溜まる根本原因の調査と洗浄が必要になります。

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