岡山県のH様よりE92 オイル下がり修理とATF交換をご依頼頂きました。ありがとうございます。
凄く綺麗なお車でN46のエンジンレスポンスなども10万キロと思えないほど良かったです。
ですがせっかくオイル下がりの修理をするならエンジンノイズ/レスポンスなども含め新車時の状態、それ以上になるよう作業させて頂きました(^^)
ステムシールは写真の様に消耗していました。
単にシールを交換するだけではなく今後のトラブルの軽減と併せてエンジンバランスも徹底的に取ることで各アクチェーターが最大限に仕事をするようになるためエンジン始動時/アイドリング時から作業前/作業後では別の車になったような感覚になる方も。
エンジン組付け後、スパークプラグをハイクオリティな精度を持っている純正NGK製プラグと高電圧で定評のあるHISPARKIGNITION COILへ交換致しました。
プラグは純正でも2種類のメーカーがありますが当社ではNGK一択です。
インジェクターの洗浄も併せてご依頼頂きました。
エンジンの作業終了後はATF/フィルター交換です。
スリーブも含めて交換致しました。
ATFも内部フラッシングを得て綺麗に致しました。
高レスポンスで切れのいいシフトが特徴でございます(^^)
N46エンジンにお乗りの方で白煙トラブルを始めエンジンレスポンス/トルク/静粛性などで気になる方おられましたらお声掛けくださいませ☆
4気筒とは思えない気持ちのいいフィールが特徴のエンジンでございますので是非ご体感頂きたく思います。
この度はご依頼ありがとうございました。