F10 523d にお乗りのお客様よりコンディションチェックをご依頼頂きました。
いつも京都府よりありがとうございます。
走行距離は74000㌔。
N47ディーゼル。
まずはインテーク/EGRのクリーニングから。EGRの数値が良くありません。
インテークマニホールド内部。
インテークポート。
この辺りは大きく変化があります。
EGRクーラーのクリーニング後。
インテークマニホールド。
インテークポートも綺麗に。
新車の様に。
EGRバルブは再使用の為、清掃。
スロットルなど周辺部品も綺麗にしました。
愛圧センサー。どれくらい愛があるか見ています。これによってインテークの汚れ具合が変わってくるのです。踏んでいる方が愛があると見ます( *´艸｀)
燃料ホースの交換を。
外部に漏れたり、内部に漏れたりします、、
チェーンテンショナーも予防交換。
燃料システムの洗浄。
エンジンオイルの交換。
トランクの開閉スピードが凄まじいのでダンパーの交換。これはほんとケガします。
カウルトップカバーの交換。
雨漏れするブライドキャップは交換と対策をセット作業。漏れてくるとほんと厄介ですので。
来年からタクシーで使用されるそうです。
F10のタクシーなんて最高ですね( *´艸｀)
そう言えばEGRのリコールが流行っていますが、対策前の方がいいと思うのは僕だけでしょうか。
早期に詰まってしまうお車が多い印象です。
システムがガラッと変わるので、ポンつけは良くない様な気がしています。
こちらもう少し気にして見て行こうと思います。
この度もご依頼をありがとうございました！
☆ミズノテクニカルサービスではBMWに関する情報を随時更新しております☆
→ミズノテクニカルサービス公式YouTubeチャンネルはこちら
一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
スタッフBlogでは日々の出来事や気になったこと、BMWの仕組みにまつわることを随時更新しております。
部品/アクセサリーの販売
お問合せが多い部品をオンラインストアにて販売中です。全て在庫有りの為当日発送も可能です。
是非ご利用くださいませ。