E46 320iにお乗りのお客様より、エアコン修理をご依頼頂きました。
いつもご依頼をありがとうございます。
以前よりエアコンガスが減る症状を確認させて頂いていた上でエバポレーターと断定。
ドイツオーダーで、すっかり夏が終わってしまいましたが、修理を実施させて頂きました。
走行距離は92000㌔。
名機M54エンジン。
エバポレーターはダッシュボードの奥に。
エアコンユニットASSYにて取り外し。
エンジンルームから室内が見えるのはこの年年代ならではです。
ちゃんと漏れてます。
新旧エバポレーターとエキスパンションバルブ。
ヒーターコアもこのタイミングで交換。長く乗るなら是非両方抑えておきたいです。
ドライヤーの交換。
装着。最近流行りのコンデンサー内蔵型は単体で交換できないものがほとんどです。
最後に真空引きとガス、オイルの注入。
E46はまだ大丈夫ですが、そろそろ吹き出し口からスポンジの破片が飛んでくる年代に突入しそうです。
エバポレーターやヒーターコアの周辺に回れたスポンジやダクトのつなぎ目のスポンジなど、、
分解するならこの辺りも処置をしておきたいところです。
一度出てくるとほぼ無限(では無いですが、気持ち的に)に飛び出してきますので事前にしっかり対策しておきたいですね。
今回ももちろん処置をさせて頂きました(^^♪
この度もご依頼をありがとうございました！
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