F20 140iにお乗りのお客様より水廻りの予防メンテナンスをご依頼頂きました。
B58エンジン。
走行距離は93000㌔。
新旧ラジエター。
漏れはないものの、劣化が進んでいます。
細かいホース類も交換をさせて頂きます。
サーモマネージメントの交換。
これが結構交換しにくいホース。吸気側からターボチャージャー側まで回って行っています。
ポキっと行く手前でした。
フランジパイプの交換。
このブラインドキャップに惹かれるのは僕だけでしょうか。
フィルターハウジングも予防交換。割れると厄介です。
ターボ用のクーラントポンプも交換。
サブタンク。
メインのウォーターポンプ。写真は無いですが、ブラケット側のシール類も交換しています。
これはよく割れるホース。
インテークマニホールドを取り外したついで？にインテークポートの清掃。
綺麗になりました。ポートの洗浄は全気筒均等が良いので外した時に綺麗にするのが一番です(^^♪
2年ほど前に岡山国際サーキットで別の枠を走られていて、気付けばご来店頂き、気付けば来月鈴鹿サーキットをご一緒させていただく事になりました(*’ω’*)
かなり涼しくなってきましたので、ばっちりメンテナンスでサーキット走行を楽しみましょう(^^♪
この度もご来店をありがとうございました！
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