R53 ミニ クーパーSにお乗りのお客様よりエアコンの効きが悪いとの事で修理をご依頼頂きました。
またその他も点検させて頂き、各部メンテナンスもご依頼頂きました。
6速マニュアルのクーパーS。
全体的な状態としましては
・エアコンが聞かない
・オルタネータの発電電圧が低すぎる
・インテークブーツの破れ
・運転席パワーウィンドウが動かない
・天井が垂れている
・ブレーキが少ない
です。
走行距離は38000㌔。
W11エンジン。堅牢なエンジンです。
エアコンは電動ファンが動いていなかったので交換後にチェックすることに。高圧の圧力が上がりすぎてOFFになります。
交換。
装着。吹き出し口温度が11度まで下がりましたが、低圧が下がりきらないので再診断。コンプレッサーが犯人でした。
診断機で見ているとオルタネーターの発電電圧が12ｖを下回っていました。オルタネーターの交換です。
装着。
バッテリーも国産用バッテリーで状態も悪いため交換。
BMW純正にて。
コンプレッサーが届いたので交換。
念のためエキパンもチェックしてみるとゴミが溜まっていました。
交換です。
ドライヤーセットのコンデンサーも交換。配管は洗浄しました。
装着。
インテークホースの破れ。
交換。
スロットルは清掃。
フィルターも汚れていたので交換。
運転席のパワーウィンドウ不良はモーターでした。メーカー欠品でしたが商社さんが１個在庫されていましたのでラスト１個をゲット。純正品はもう手に入らないかも。
天井の垂れ。
ロールスクリーンも傷んでいましたので、このタイミングでセット交換。
天井は廃盤の為、現物修理にて。
ロールスクリーンの交換。
綺麗。装着写真は無し(*_*;
その他、油脂類の交換や前後ブレーキの交換も実施させて頂き完了となりました。
初めてのマイカーとの事で入念にチェック、メンテナンスをさせて頂きました！
段々珍しくなってきたR53のマニュアル、しかも距離も浅いのでまだまだ長く乗れそうです(^^♪
今回R53の故障が多い箇所が重複してしまっていたように感じます。
このサイズ感とダイレクト感、一度味わうと病みつきになりますよね(*’ω’*)
また何かございましたらお気軽にお申し付け下さいませ。
この度はご依頼をありがとうございました！
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