G31 523dツーリングにお乗りのお客様より、トランスミッションの調子が悪いとの事で修理をご依頼いただきました。
走行中に点灯後、アシスタント関係も使えなくなるとの事で、トランスミッションの制御関連の不具合で間違いなさそうです。
リフトアップ後に、色々試してみたところ、コントロールユニット接続部の接触不良が確認できました。
カプラーの修正で完治。
事前のお打ち合わせの段階では部品交換が必要なケースもご案内させて頂きましたが、大事に至らずで良かったです。
その代わり？お出しさせて頂いた代車の方がエンジンの振動が少ない。との事でエンジンマウント/ミッションマウントの交換をご依頼いただきました。
またエアコンキャンペーンについてもご依頼を頂きました。
走行距離は95600キロ。
B47ディーゼル。
まさかの接触不良。メカトロニクスまで外してみましたが、本体は問題なし。
エンジンマウントは距離相応な沈み具合です。
内側２つが付いてたエンジンマウント。外側２つが新品です。高さが違うのが分かると思います。
ミッションマウントも同じく。
エアコンキャンペーンはエバポレーターの洗浄から。
エアコンガスのリフレッシュ。
エアコンフィルターの交換。エアコンキャンペーンは8/31まででした(..)
修理後は、購入当初から気になっていたシフトショックが無くなり、マウント類の交換も相まって高級車らしい走りになりました！とご連絡を頂きました。
お高級バッグまで頂いてしまって大変恐縮です。
G３１の本来の走りに戻すことが出来て良かったです。
トランスミッションの不調についても、深く追求していきますので、何か気になる症状などございましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。
ご依頼ありがとうございました！
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