E90 325Iの球切れ警告灯/マニュアルモードにならない修理をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
マニュアルモードにならない事例はE9ｘ系Ｅ８ｘ系の1シリーズ、3シリーズでは定番でしょうか。
故障記録は無し。
この辺りは配線修正で直ります。
フォグランプの球切れは後付けのＨＩＤのバラストの不良でした(*_*)
ＬＥＤのバルブの方がコスト的にも有利ですのでＬＥＤバルブへの交換となりました。
シフトの配線修正にて。
フォグランプ警告灯が点灯しております。
フォグランプはHIDからブレックスBRC203にて。
フォグランプのバルブをＬＥＤにしたときはコーディングで球切れ警告をＯＦＦにしてとしたいところですが
FRM故障のリスクがありますので今回はキャンセラーにて対応させて頂きました。
FRMから直接電源を供給している為、純正のワーニング機能を生かしておいた方が安心です。
今回のお車は前期モデルのE90ですが後期モデルのFRM3のお車はよくサージ電流で壊れてしまいますから(*_*)何台もFRM修理しております(._.)
滅多にないことですが電球系のトラブルって予想もしないところが壊れてしまったりします。
この度もご依頼ありがとうございました(^^)
☆ミズノテクニカルサービスではBMWに関する情報を随時更新しております☆
→ミズノテクニカルサービス公式YouTubeチャンネルはこちら
一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか、どれくらい費用がかかるのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
スタッフBlogでは日々の出来事や気になったこと、BMWの仕組みにまつわることを随時更新しております。
部品/アクセサリーの販売
お問合せが多い部品をオンラインストアにて販売中です。全て在庫有りの為当日発送も可能です。
是非ご利用くださいませ。