神戸市垂水区のお客様より走行中チェックランプが点灯したとのことで修理をご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
レッカーにてご入庫頂きました。
一気筒動いていない感じだったのでまずはイグニッションコイルの振り替えテスト実施後、症状が移行しましたのでイグニッションコイルの寿命と判断致しました。
イグニッションコイル/プラグ交換とエンジンオイル交換をご用命頂きました。
VVTモーターの電流値の異常もありましたがイグニッションコイルが起因している可能性がありますので一旦様見ます
プラグは摩耗でギャップが大きめでした
不具合のイグニッションコイル
コイルは今後の事も考慮しHISPARKIGNITION COILにて☆
HISPARKIGNITION COILと純正NGKプラグのセットです
トルクとレスポンスを両立しているチューニングコイルはHIGNSPARKIGNITION COILだけです
きっちり規定トルクにてお取付させて頂きました
エンジンオイルはリキモリ Toptec4200 5ｗ-30にて交換させて頂いております。
プラグですが必ず純正NGKにて交換致します。
社外品やOEMは予期せぬトラブルの原因となります。
純正でもN46の場合BOSCHとNGK製がございますが過去の経験から必ずNGKにて交換しております。
この辺りの選択を誤るとイグニッションコイルの早期故障に繋がります。
参考にこちらのブログを見てくださいませ。
因みにHISPARKIGNITIONCOILは1年3万キロ保証がございますのでご安心ください(^^)
BMWは各種在庫ございますのでお気軽にご用命ください。
B系エンジン用
B系エンジン用プレミアム
より効果が体感できるノンリダクションターミナル
またこちらのお車は6速マニュアルのお車でしてシフトの入りが悪かったそうで調整させて頂きました。
最近E90のマニュアル車にお乗りのお客様が増えてきて嬉しい限りです(*’ω’*)
この度はご依頼ありがとうございました！
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仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
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