大阪府松原市のお客様よりALPINA D5の煤関連のチェックとメンテナンスをご依頼頂きました。いつもありがとうございます。
国内に流通しているF10のD5は日本国内向けに販売されたモデルで基本ベースはシングルターボのN57エンジンで
インテークシステム、マフラーがアルピナ専用となります。
独特の吸気サウンド、エキゾーストサウンドが魅力です(^^)
早速ですが点検していきます。
まずDPFは問題なし。EGRは距離相応(74000キロ)ですがインテークシステムの詰まりが多くスワールフラップが固着して動いておりません(*_*)
以前は東京の市街地走行ばかりであまり回転数も高くない状態が多かったそうです。
作業前のN57D30Aチェックランプｈ点灯しないですがレスポンスの低下、エンジン音も大きいです
各センサー、アクチェーター、フラップの動きを点検していきます。これは作業前と作業後を比較する意味でも非常に重要です
自己着火エンジンですので吸気のスワールは非常に重要です
点検した結果はEGRシステムとインテークシステムの洗浄、インジェクター洗浄、フューエルフィルター交換とその他諸々ございますが今回は主にEGRとインテークのリフレッシュを書きたいと思います。
比較的綺麗なEGRバルブ、切替スピードも問題なく良好です
EGRクーラー内、こちらも走行距離の割に綺麗です。フィンの状態もGOODです
EGR～インテークに合流部はかなり詰まり気味です。排気ガスと吸入空気の温度差がより煤溜まりを促進させます
インテークマニホールド入口
問題のスワールフラップ。閉じると引っかかって動いてくれません
インテークポート。こちらも綺麗にしていきます。
ほじくって粗方汚れを取っていきます
凄い量です(*_*)
可能な部品は全て超音波洗浄機で綺麗にしていきます
超音波洗浄中にインテークポートを綺麗にしていきます
綺麗になってきました
狭くて奥行があるので時間が掛かります。
洗浄していたパーツが出来上がってきました(^^)
EGR入口
クーラー内部
EGR～インテークの合流部もとても綺麗です
インテークマニホールド
フラップの動きも良好です(^^)
この辺りの作業は動画にて撮影致しましたのでまた編集後youtubeにアップしますのでまたご視聴して頂けると幸いです。up致しました！
作業後はインジェクター洗浄も実施しとてもシルキーで紳士的な走りが蘇りました(^^)
この度はご依頼ありがとうございました！
☆ミズノテクニカルサービスではBMWに関する情報を随時更新しております☆
→ミズノテクニカルサービス公式YouTubeチャンネルはこちら
一人でも多くの方にBMWの良さを味わっていただきたい、そして気軽に長くBMWに乗っていただきたい。
そんな想いからBMWの仕組みや魅力を口下手ながらに解説しています。
何かトラブルが出たとき、「どこが壊れたのか、このまま走っても大丈夫なのか、どれくらい費用がかかるのか」など不安になることも多いのではないでしょうか。
仕組みやよくある修理事例を把握することによりトラブルを未然に防ぎ、BMWの走りの良さをより感じることが出来ます。
スタッフBlogでは日々の出来事や気になったこと、BMWの仕組みにまつわることを随時更新しております。
部品/アクセサリーの販売
お問合せが多い部品をオンラインストアにて販売中です。全て在庫有りの為当日発送も可能です。
是非ご利用くださいませ。