BMWの適正なオイル交換サイクルとは
こんにちは 今回はBMWのオイル交換サイクルに関して書きたいと思います(^^) 乗り方、使用するオイル、車種にもよる為一概には言えないですが BMW認証オイルで街乗り/高速の通常使用であれば5000キロから10000キロ…
アドバイス
BMWを長く乗るコツとは
こんにちは、 本日は日頃からBMWの長く乗る秘訣を書きたいと思います(^^) 「若いときに無茶ばかりすると年取った時に苦労するよ」と言う言葉を聞きますが自動車も同じです。 走行が浅い時は大丈夫でも年数が経ち距離を走った時…
BMWの修理代は維持できないほど高い？
いつもHPのご閲覧ありがとうございます。 今回はBMWに乗ろうと思っている方や乗っているけど保証が切れた後が心配と思っている方に普段BMWの修理をしている立場から BMWの修理コストに関して見解を書きたいと思います。 ズ…
車両バッテリーについて
寒い日が続きますが寒い時期と暑い時期に多いのがバッテリートラブルですよね(*_*) 特に冬場になるとお問合せが多いです。 当社ではHPのバッテリー交換ページにも記載していますが純正バッテリーを強くお勧めさせて頂いておりま…
F10 F11 523 528 始動時白煙トラブル
皆様こんにちは(^^) 寒くなったり暑く成ったりと日々なかなか安定しない気温ですがいかが確実に冬に近づいている気配を感じます。 今日は当店にお問合せが多い一つでもあるF10/F11の5シリーズのガソリン4気筒エンジンの朝…
F11 エアサスコンプレッサー
こんばんは！ 全国的に？F11のエアサスの故障が多発しているようです。 そしてその中でもコンプレッサーの供給が追い付いてないようです(*_*) ベローズが漏れている状態をそのままにするとコンプレッサーの能力が低下し圧縮不…
不要なトラブルを回避するためには？
ｂｍｗやミニもそうですがディーゼルエンジン、特にＮ４７エンジンで走行中チェックランプが散発的に点灯するトラブルが多く見受けられます。 当店ではこれらのディーゼルエンジンのチェックランプについて過走行のディーゼル車を使って…
ディーゼルエンジンの吸気系洗浄
こんばんは(^^) 最近は特にディーゼルエンジンの修理/メンテナンスのご依頼が多いです。 そんな中特に多い作業がお掃除です。 結構調子悪くても普通に走ってしまうのがディーゼルエンジンですがさすがにチェックランプが点灯する…
タイヤの空気圧
初めまして！ミズノテクニカルサービスのタイヤ担当西出です！ さっそくですが、本日はタイトルにもある通り、タイヤの空気圧についてお話したいと思います(^^) タイヤの空気って自然に減っていくのはご存じでしょう…
BMWは故障が多い？？
こんにちは！水野です。 早速ですがタイトルのような質問をされることが良くあります。 この質問に関してはBMWに限らず他のメーカーの輸入車に関しても良く言われることではないでしょうか？ 実際に故障が多い少ないに関しては感覚…